南非祖马宣布，将在Durban港湾的Bayhead建设非洲造船厂。该造船厂将成为南非海运工业综合发展经济园区的一部分。祖马表示，这个造船产业园区将会是的，作为南非的长期战略计划，造船业可以刺激新投资，增加出口及创造就业机会。广州至非洲COC服务热线。

         祖马表示，这将是南部非洲现代化造船设施。到目前为止，已经为该计划准备了25亿兰特12.1亿元），其中政府投资约15亿兰特。该项目每年可建造多达150艘船，大部分用来出口。海洋经济战略是南非政府在2014年7月启动的经济举措，以挖掘南非海洋经济潜力为目标，预计到2033年将能为南非国内生产总值贡献1770亿兰特1约合900亿元）的产值。广州至非洲COC服务热线。

     在次区域层面，部分非洲区域一体化组织也出台了推动非洲发展的政策措施。如东非共同体（EAC）2011年还制订了《东非共同体地区制造业发展规划》，旨在发展本地制造业，为当地提供负担得起、质量有保证的基本。广州至非洲COC服务热线。

        在国家层面，为鼓励制造领域的投资，一些非洲国家制定了专门的支持性政策和特定措施。例如，西非国家加纳已经限制44种基本药品的进口，以推动本地制造，包括抗药（药、抗病、抗真菌药、抗原虫药），扑热息痛、阿司匹林、抗酸药、、糖浆剂和乳膏剂、维生素和抗药等。广州至非洲COC服务热线。

      值得注意的是，非洲市场的一个重要特征是，大量企业集中在几种中低端基础市场打价格战。这和多数国家经济基础薄弱、市场空间狭小有关。而且，非洲市场尚不成熟，保障覆盖率低，居民自费的比例较高。广州至非洲COC服务热线。

       价格敏感度高，容易选择价格更低的替代产品从而可能引发生产者的价格战。此外，就大输液产品行业本身发展看，行业缺乏研发能力带来的产品同质化和小企业盲目竞争加剧了普通大输液产品的贱卖。由此，生产门槛低的药品行业在非洲国家面临着激烈的竞争。从中国的数据库统计的中国企业海外经营信息来看，除前述上海集团、人福等药企在非洲投资生产外，另有17家中资企业在非洲经营外贸、销售、售后服务、市场推广和咨询等业务。广州至非洲COC服务热线。

      如果船上人员出现任何发烧、咳嗽、虚弱、呼吸困难等类似感冒症状，以及一旦出现状况，船长必须向港口检疫报告，以取得港方指导和防控措施，尽量减少船上的传播。港口检疫官员将根据应对疫情医学标准对具体案例进行分类。广州至非洲COC服务热线。

         如果船舶所在港口不能对疑似病例进行筛查，则船舶代理人将安排船舶立即转向近的有能力的港口；（8）对疑似病例的筛查将在岸上的医院进行，船舶将被视为受的船舶。经实验室确认病例后，船舶将在锚地进行为期14天的隔离检疫，并升起L旗，隔离期从疑似病例开始接受筛查的日期起算；14天隔离期满后，港口检疫官员将再次登轮对船舶进行检查，如船上无异常，将签发检疫许可，船舶可以开始办理其他进口手续。广州至非洲COC服务热线。