很多采购新手会经常货比多家，然后比较的时候又心中没谱，因此会纠结。通常遇到这样的客户，需要跟紧去打消他们的顾虑，多发视频，照片，或者其他客户的安装情况，购买情况，展会的动态，样板间的布置，工厂的流水线等去给他们更多信赖你们的依据。广州到非洲COC服务热线。

         他们往往筹备很久才能拿钱出来做生意，因此一定要让他们很相信你们，不然他们会一惊一乍。可以从下单前的专业跟进，到过程中实时的汇报做货情况，做验货报告等，去让他们觉得你们做事很专业。非洲很多国家限外汇流出，客户申请，银行批复得特别缓慢。有时候开了PI或者货已经做好，仍旧要等很长的时间才能盼到定金或者结清货款。TT付款一定要坚持款到做货，款清发货原则。广州到非洲COC服务热线。

      对于美国的AMS（Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System）以及欧盟的ENS（Entry Notification of Summary），推行多年以来，想必大家已经有了较为详细的了解，即所有至美国/欧盟国家的货物或经美国/欧盟国家中转至第三国货物都必须在装船前提前向美国/欧盟海关申报。广州到非洲COC服务热线。

          如今除了美国、加拿大、墨西哥等国家需要申报AMS以外，南非海关当局也宣布实施“2014年海关管制法”，根据现行“1964年海关税法”，从2018年6月1日开始，南非也开始执行AMS 申报。实施主要内容包括装船通知必须按完整、正确的格式在装船（离境/入境/过境南非港口的船舶）前24小时通过电子数据发给海关。因为AMS也叫做24小时舱单预报，顾名思义就是要提前24小时发送舱单，即所有出口至南非，并经南非中转的货物，舱单预报必须在装船前 24 小时发送给南非海关。广州到非洲COC服务热线。

      我出生在湘西北的一个小山村，在逆境中成长，一路不算顺风顺水，在两次创业失败的经历后，我进了华为，工作体面、收入可观，但现在回头想想，我骨子里还是不安分的，创业带给我的可能是一种忠于内心的选择，是对本我的一种妥协。所以，选择去非洲，以及在那里创业，是一场命中注定。广州到非洲COC服务热线。

       七年前，我次来到非洲，落地毛里求斯的时候已经是深夜，直接倒头睡了。第二天一睁眼，直接被大峡谷的美景震撼住了——艳阳、蓝天、白云、丛林、小溪，甚至还有瀑布。我不自觉地跑起步来，心想，这天然氧吧，耗氧量再大也撑得住啊！来非洲之前，我已经在华为营销品牌部门做到了中层。当时华为准备进入手机钱包领域，我觉得这是个机会，就自告奋勇要去非洲。非洲也是华为国际化的地区，去过的同事直给我打预防针：贫穷、落后、随处可见，一不小心就可能染上。但我就是铁了心要去非洲。广州到非洲COC服务热线。